This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Senin, 29 Maret 2010

Toyota Land Cruiser : Modifikasi Offroad BJ740 1985 - Review Jip Magazine

land cruiser hargaToyota Land Cruiser : Modifikasi Offroad BJ740 1985 - Review Jip Magazine - Memiliki Toyota Land Cruiser 70 series memang telah menjadi dambaan Dimas dan bapaknya. "Sempat mencoba berburu Land Cruiser 70 series ini, namun hasilnya tidak menggembirakan. Kebanyakan jip seperti ini kondisinya tidak baik atau sudah terlalu banyak dimodifikasi. Selain itu seringkali bermasalah dengan surat kelengkapannya," keluh mahasiswa semester 2 dari suatu universitas swasta terkemuka di Jakarta ini. Toyota Land Cruiser : Modifikasi Offroad BJ740 1985 - Review Jip Magazine.

Kegandrungan Dimas Prabowo dan bapaknya pada kendaraan berpenggerak 4 roda sudah dikenal luas. Baik di kalangan teman-teman bapak anak tersebut ataupun komunitas lainnya. Reputasi yang dimiliki ini kadang membawa berkah karena kerap jadi prioritas pertama ditawari jip-jip varian langka.

Pada suatu hari di luar dugaan, seseorang datang bertandang ke rumah keluarga Dimas di Lampung. Toyota Land Cruiser BJ74 khusus dibawa orang tersebut untuk ditawarkan pada bapaknya. Kecintaan keluarga Dimas pada kendaraan 4x4 rupanya membawa orang tersebut untuk menawarkan jip yang konon pernah dipakai kendaraan operasional suatu badan dunia di Timor Timur.

Laksana mendapat durian runtuh, Dimas yang tengah menimba ilmu di Jakarta ini pun dikabari mengenai berita baik ini. "Walau beberapa bagian seperti bumper belakang tidak ada, namun tidak menyurutkan kegembiraan kami. Apalagi surat kendaraan ini lengkap dan menggunakan transmisi matik. Wuih...kayak mimpi aja!" cengir pemuda yang mengaku keranjingan jip karena tertular virus dari bapaknya.

Kekurangan yang ada pada jip justru bikin Dimas makin bersemangat. Apalagi, "Bapak memberi kepercayaan untuk mendesain sendiri bumper serta kekurangan lainnya. Semuanya dikerjakan di bengkel pribadi di Lampung," celotehnya. Semenjak itulah Dimas seakan membangun keintiman dengan BJ74-nya. Akhirnya kendaraan ini diserahkan sepenuhnya jadi kendaraan harian.

BUKAN BUNDERA
Land Cruiser 70 Series merupakan andalan baru bagi Toyota sebagai penerus tongkat estafet dari Land Cruiser 40 Series yang diperkenalkan pada tahun 1984. Sama dengan 40 Series, 70 Series merupakan 'kuda pekerja' dengan spesifikasi heavy duty.

Series 70/71 merupakan versi short wheel base (SWB), sedangkan 73/74 jadi medium wheel base (MWB). Sedangkan 75/77 merupakan versi long wheel base (LWB). Bahkan belakangan muncul pula seri 76 , 77 hingga 79 yang merupakan versi semi long dan long wheel-base dengan varian bodi yang berbeda.

Selain tipe heavy duty, keluarga besar 70 Series memiliki versi light duty yang dikenal sebagai LJ70 Bundera, Toyota Land Cruiser II ataupun Prado tergantung dimana kendaraan tersebut dijual. Bundera baru muncul pada tahun 1985 dan bertahan hingga tahun 1996. Tidak seperti kebanyakan series 70 lainnya, Bundera dipersenjatai dengan mesin lebih kecil.

Selepas tahun 1997, dengan lahirnya 90 Series, Toyota Land Cruiser light duty ini hanya dikenal dengan nama Prado. Sejak itu pengembangannya tidak ada hubungannya lagi dengan 70 series.

Tranfercase 2 speed part-time bawaan asli kendaraan masih sehat walafiat dan berfungsi baik. Uniknya untuk mengoperasikan mode 4H cukup memencet tombol pada dasbor.

Mesin diesel turbo berkode J3B-T yang tak lain merupakan bawaan asli kendaraan tidak dijamah sedikitpun. Mesin berkapasitas 3.431 cc ini dirasa sudah cukup mumpuni menghela tubuh bongsor jip yang menjadi generasi penerus Toyota Land Cruiser BJ40 series ini.

Girboks 4 percepatan matik bawaan asli mesin mengalami keru-sakan dan sudah tidak bisa diper-baiki lagi. Untunglah Dimas berhasil menemukan girboks tipe serupa yang didapatkannya di pasar limbah kendaraan import dalam kondisi yang cukup baik.

Format Suspensi tidak diubah sedikitpun. Per-nya pun masih mangandalkan bawaan asli jip ini sedangkan sokbrekemya mengandalkan Rancho RS 9000 untuk bagian depan dan Deustech pada bagian belakang.

Sebuah antena komunikasi yang lazim ditemui pada kendaraan-kendaraan operasional yang sering dipakai PBB masih menempel dan terlipat rapi di tempatnya. Inilah salah satu kenang-kenangan saat menjalankan tugas di Timor-Timur.

Gardan bawaan asli kendaraan ini masih dipertahankan. Keandalan dan kekuatannya tak terbantahkan.

Ban legendaris BFGoodrich T/A berukuran 33 x 12.5 R15 melingkar pada pelek alloy model Centerline. Sebuah kombinasi yang dipilih guna meningkatkan kenyamanan dan kestabilan jip ini saat melintas jalan raya.

Di bumper belakang sebuah tire hanger sudah ditambahkan agar sosok BJ74 makin gagah. Tak lupa di kedua sisi kanan-kiri jip ditambahkan batang-batang pipa yang berfungsi ganda sebagai sidebar dan footstep.

Interior FJ74 ini telah direstorasi ulang. Bahan pelapis jok telah mengalami penggantian. Pun demikian dengan setir bawaan aslinya yang kondisinya menyedihkan sehingga perlu dibalut ulang dengan bahan semi kulit. Sedangkan kabin belakang yang semula melompong diisi dengan jok penumpang belakang milik Toyota Avanza.

Bumper depan merupakan hasil rancangan coretan tangan sendiri. Begitu pun dengan bumper belakang dan pengerjaannya dilakukan di bengkel milik pribadi. Di bumper depan winch Warn 8274 M50 tampak sudah terpasang.

Third Brake lamp ala Land Rover Freelander sepertinya nyasar di bagian buritan. Walau terlihat ganjil tapi paling tidak lampu ini memiliki fungsi safety sebagai lampu rem ketiga.

Sebuah snorkel yang merupakan optional untuk Toyota Land Cruiser 70 Series anggun terpasang pada sisi kanan jip ini. Toyota Land Cruiser : Modifikasi Offroad BJ740 1985 - Review Jip Magazine.

Minggu, 28 Maret 2010

Toyota : Teratas Dalam Dependability Survey

Toyota Peringkat Teratas JD PowerEmpat model Toyota duduk di posisi teratas di masing-masing segmenya dalam J.D. Power and Associates 2010 Vehicle Dependability Study. Hasil ini meneguhkan kembali bahwa kualitas mobil-mobil Toyota tidak seburuk yang dikabarkan. Salah satu model Toyota yang berhasil duduk di posisi terhormat adalah Toyota Prius di segmen mobil kompak. Model lainnya adalah SUV Highlander, terbaik di kategori Midsize MAV, Sequoia, di segmen large MAV. J.D. Power juga memberi penghargaan untuk Tundra sebagai most dependable Large Pickup Truck.

"Kami sangat gembira Toyota sekali lagi memimpin dengan meraih penghargaan paling banyak dalam J. D. Power Vehicle Dependability Study," kata Jim Lentz, president, Toyota Motor Sales.

Tundra dan Lexus GX470 midsize premium SUV masing-masing menjadi yang terbaik di kelasnya berturut-turut lima kali. Highlander dan Sequoia merupakan yang ketiga kali berturut-turut.

Survei ini mencatat problem yang dialami pemilik mobil dalam tiga tahun pertama kepemilikannya. Rata-rata industri adalah 155 per 100 mobil. Problem yang dialami Prius adalah 103 per 100 mobil, jauh diatas rata-rata. Sedangkan Highlander 106, Sequoia 165, Tundra 122 dan Lexus GX 470 adalah 99.

Minggu, 14 Maret 2010

Toyota Hilux : Pamerkan Yang Paling Perkasa

harga hilux : new, toyota, kredit, surabaya, 2010, klub, single cabin, double cabin, pick up, indonesiaToyota Hilux paling perkasa di dunia menurut rencana bakal dipamerkan di NEC, Birmingham mulai 26 - 28 Maret 2010 nanti. Keistimewaan Toyota Hilux ini adalah kendaraan pertama yang berhasil mengantarkan presenter TV Top Gear, Jeremy Clarkson dan James May ke Magnetic North Pole (MNP).

MNP merupakan lokasi pusat medan magnet di bagian Bumi paling Utara (Arctic). Suhunya tergolong sangat ekstrim karena bisa mencapai 10 derajat Celcius di bawah nol (sekitar 50 derajat Fahreinheit).

Di tengah kondisi yang sangat ekstrim tersebut, Toyota Hilux yang bermesin diesel 3.000 cc D-4D berpenggerak 4x4, yang juga telah dipasarkan di Indonesia mampu mengatasi segala rintangan. Menariknya selama ini belum ada jenis mobil penumpang apapun yang dibawa ke wilayah tersebut.

Dengan keberhasilan Toyota Hilux menundukkan wilayah paling Utara di Bumi, membuktikan bahwa double cabin dari Toyota ini memang sangat tangguh di segala medan. Yang mengagumkan dalam ekspedisi menuju pusat magnet bumi ini, Tim Top Gear sama sekali tak menggunakan panduan rute, seperti mengikuti arah jalan yang sudah ada. Justru tim ini harus membuat dan menentukan rute sendiri, mengingat tantangan kali ini adalah perjalanan pertama via darat dengan menggunakan mobil.

Sebelum menundukkan tantangan alam ini, Toyota Hilux telah dimodifikasi sedemikian rupa oleh Arctic Trucks. Perusahaan modifikasi tersebut telah menjadi rekanan kerja dari Toyota Iceland sejak 1990.

Atas prestasi yang diraih Toyota Hilux, jutaan pasang mata yang menjadi saksi ketangguhannya di layar televisi, kini dapat menyaksikannya secara langsung dalam waktu dekat. Toyota Hilux penakluk Kutub Utara itu bakal menempati stand OU925 di Gedung NEC, Birmingham.

Minggu, 07 Maret 2010

Toyota Corolla : Teruji Keamanannya Dari Segala Arah - Review

Para pemakai Toyota Corolla dipastikan bakal lebih tenang dan nyaman saat berada di dalam sedan paling laris di dunia tersebut. Betapa tidak, badan independent Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) menganugerahi Toyota Corolla sebagai mobil paling aman.

Para juri yang melakukan penilaian sangat terkesan dengan keamanan sistem kabin pada Toyota Corolla, ketika melindungi penumpangnya yang berada di dalam. Mulai dari tes tabrakan dari depan, samping, belakang hingga mobil dalam kondisi terbalik, Toyota Corolla meraih penilaian paling tinggi bila dibandingkan sedan sekelas dari merek lain.

“Beragam uji tes tabrak dari segala arah, Toyota Corolla meraih Top Safety Pick. Para juri pun sangat kagum, kalaupun berada di dalamnya Anda tetap selamat usai pengujian tes tabrak itu,” tutur Adrian Lund, President IIIHS.

Atas dasar itulah Adrian menegaskan dengan segala kelebihan yang dimiliki Toyota Corolla pada sistem keamanannya, diharapkan konsumen akan lebih selektif dalam memilih kendaraan.

“Pada dasarnya konsumen harus lebih selektif dalam membeli mobil. Dengan kondisi ini menunjukkan bahwa tak ada alasan untuk memilih mobil-mobil ukuran kecil, bila dibandingkan ada mobil sekelas di atasnya yang lebih aman yang telah teruji dari uji tabrak seperti ini,” pungkasnya.

Yang menarik, selain Toyota Corolla, IIHS juga menganugerahi Scion xB sebagai mobil paling aman. Merek otomotif yang satu payung dengan Toyota di negara Paman Sam itu juga meraih Top Safety Pick.

Sabtu, 06 Maret 2010

Toyota Kijang : Innova Gunakan Suku Cadang Ramah Lingkungan

jual beli toyota kijang innovaToyota Indonesia ikut ambil bagian dalam pameran lingkungan hidup Eco Products International Fair 2010. Sebuah pameran bertaraf Internasional terbesar di Asia yang digelar di Jakarta Convention Center 4-7 Maret 2010.

Pada pameran ini, Toyota menampilkan 2 booth yang pada hari pembukaan sempat dikunjungi oleh Menakertrans Muhaimin Iskandar didampingi oleh Benny Redjo Setyono Direktur PT. Toyota-Astra Motor (TAM) bersama dengan Toshihiro Yokoi Wakil Presiden Direktur PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN).

Di booth ini, Toyota menampilkan display produk Kijang Innova yang menggunakan suku cadang ramah lingkungan berbahan serat tumbuhan kenaf lengkap dengan berbagai panel informasi yang berisi penjelasan bahan, proses pembuatan produk dengan bahan ramah lingkungan tersebut dan juga berbagai aktivitas lingkungan Toyota.

Selain itu, Toyota juga memajang alat dan program yang dibuat oleh anak-anak SMA peserta kontes Toyota Eco Youth dari berbagai kota di Indonesia. Toyota Eco Youth sendiri tahun ini telah memasuki tahun kelima. Di tahun kelima ini, program Toyota Eco Youth (TEY) memfokuskan pada kontes Sustainability atau kontes keberlanjutan. Kontes ini melibatkan 22 sekolah yang tersebar di 18 kota dari Sabang hingga Merauke.

Semakin istimewa, TEY-5 memasukkan satu lagi unsur yang dapat menjadi nilai tambah bagi programnya, yaitu pendekatan sains dan teknologi. Unsur yang satu ini mewajibkan para peserta untuk dapat menerapkan teknologi tepat-guna ramah lingkungan (green sound technology) yang sesuai dengan kondisi dan kebutuhan lingkungan di sekitar sekolah. Program Toyota Eco Youth memiliki tujuan akhir yaitu menciptakan Sekolah Berwawasan Lingkungan Binaan Toyota yang kelak menjadi percontohan bagi masyarakat yang ingin mempelajari proyek-proyek praktis pengelolaan lingkungan.

"Isu pemanasan global telah menjadi telah perhatian Toyota selama ini. Kami tergerak untuk turut ambil bagian dalam upaya mencegah pemanasan global melalui program kontes peningkatan kesadaran lingkungan melalui generasi muda sebagai agen lingkungan hidup, menuju Indonesia dan bumi yang lebih hijau". ujar Benny Redjo Setyono yang didampingi oleh Toshihiro Yokoi.

Berkerja sama dengan yayasan Kirai Indonesia untuk menangani bidang lingkungan hidup dan juga Institut Teknologi Bandung (ITB) untuk menangani bidang teknologi berbasis lingkungan, kontes yang memperebutkan hadiah total lebih dari 200 juta rupiah ini telah melalui berbagai tahap, seperti pengumpulan data, mentoring dan juga penjurian.

Pameran dan pengumuman pemenang diadakan bersamaan dengan Eco Products International Fair 2010 pada 7 Maret 2010 bertempat di Jakarta Convention Center.